连杆衬套是一个空心的圆柱体，它有金属的和非金属的两种材质。通常用到铝合金材质的会多一些，因为铝合金的稳定性较好而且它和其它金属运作摩擦过程中提高了润滑的性能。下面我们来看看如何给连杆衬套进行更换以及连杆衬套的作用是什么。
连杆衬套的更换
柴油机维修时，在更换活塞、活塞销的同时，也要更换连杆衬套，以保证它们之间的配合要求。一般柴油机连杆衬套与活塞销的配合间隙为0.005～0.02mm，这样高的精度要求，一般量具是难以测量的，在修理过程中可凭经验判断。将活塞销用手指轻轻推入连杆铜套内，以既无阻力，又无显著松动现象为宜，活塞销与连杆衬套的接触面积在75％以上。
（1）更换连杆衬套，必须先取出旧衬套，可使用压力设备和专用工具进行拆装。
（2）将新的连杆衬套压入后，应先按连杆机油孔的大小和位置将衬套钻通，然后根据活塞销的外径尺寸，配铰衬套内孔。
连杆衬套更换操作
连杆衬套的铰削可用活动铰刀进行手工操作，其操作要点如下：
①根据活塞销直径，选用合适的活络铰刀，将铰刀夹在台虎钳上，并使铰刀与钳口平面垂直。
②把连杆衬套套在铰刀上，一手将连杆大头托平，另一手把住连杆小头并向下轻压，使铰刀的刀口露出衬套端面3～5mm为宜。若刀口露出过多或过少，均需要调整铰刀螺母。
③铰削时，一手把持连杆小头向下轻压，另一手将连杆大头端平，并均匀用力按顺时针方向转动连杆。当衬套下平面与刀口下方平齐时，停止转动，用力向下压连杆小头，使连杆衬套脱出铰刀，以免铰出棱坎。在铰刀直径不变的情况下，将连杆调转方向，重铰一次。
④在铰削过程中，应随时用活塞销试配，防止铰大。每次的铰削量不宜过大，一般使铰刀的调整螺母旋转60°～90°为宜。
⑤当铰削到用拇指能将活塞销轻松推入衬套1/3～1/2部位时，应停止铰削。再将活塞销压入衬套，并夹在台虎钳上来回转动连杆进行研磨2min左右，然后取出活塞销，根据接触面积的大小，适当进行修铰或研磨。如此反复，直到接触面积和配合间隙均符合技术要求为止。
连杆衬套的作用
连杆衬套采用铜制的材料，这样可以避免铁磨铁，提高机械的寿命，及时连杆衬套磨坏了，可以换套，成本低经济型好，因此要用更耐磨的衬套来延长连杆的寿命。
衬套的使用能减少设备的磨损、震动和噪音、并有防腐蚀的效果。衬套的使用还能减少机械设备的维修、简化设备的结构和制造工艺。
衬套在实际工作中起到的作用和他的应用环境与目的有很大关系。连杆和曲轴之间也有衬套的主要作用就是减震、减少疲劳，增加使用寿命，对车辆的操作稳定型起着至关重要的作用。
由此可见，连杆衬套在活塞销里起到的作用还是很大的，一个小小的金属圆柱体原来可以带来这么多的作用。
